nablaRISK – Risikoanalysen zur Beurteilung der Sicherheit in Straßenverkehrstunneln

Die in der Richtlinie ASTRA 19004 / 89005 beschriebene Methodik und Vorgehensweise umfasst im Kern eine Risikoermittlung und eine Risikobewertung. Neben der Prüfung der Risikoakzeptanz wird im Rahmen der Methodik auch nach dem Grenzkostenprinzip die wirtschaftliche Effizienz von Sicherheitsmassnahmen überprüft. Das Risikoanalysewerkzeug ist dabei auf Basis von Bayesschen-Netzen aufgebaut.

Wir sind sehr stolz darauf, dass unser Risikoanalyse-Tool NablaRisk vom ASTRA zum Jahreswechsel 2015/2016 validiert wurde. Damit sind wir das erste Ingenieurbüro, das neben dem Verfasser der Richtlinie, über ein in der Schweiz offiziell anerkanntes, eigenentwickeltes Risikoanalysewerkzeug verfügt.

Die im Forschungsbericht FE 03.378/2004/FRB beschriebene Methodik zur Bewertung der Sicherheit von Strassentunneln und die detaillierten Vorgaben zur Erstellung der korrespondierenden Risikoanalysen wurden in NablaRisk stringent umgesetzt. Das Risikoanalysewerkzeug ist klassisch auf Basis von Ereignisbäumen aufgebaut. Durch die Kopplung mit nablaCONTROL kann die Rauchausbreitung im Brandfall mittels des digitalen Tunnelmodells realitätsnah in der Risikoanalyse abgebildet werden. Durch den modularen Aufbau können neben den üblichen Kollisions- und Brandrisiken auch die sich aus dem Transport von Gefahrgütern ergebenden Gefahrgutrisiken mit beurteilt werden.